为雾霾问题引起大众的强烈关注，全国政协委员、中国工程院院士、国家石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任曹湘洪也被暴露在镁光灯下。

　　曹湘洪和中石化被划归到“同一战线”—中国油品升级的阻碍方，一些人质疑，雾霾形成是中国石油企业袒护自身利益的结果之一。
　　记者：在油品标注制订过程中，石油企业的利益占有多大的影响因素?国家石油产品和润滑剂标准化技术委员会是否和中石化有密切的利益关系?
　　曹湘洪：油品生产的标准制订前，需要先由环保部门制订汽车尾气的排放标准，根据尾气标准，汽车要出汽车的标准，油要出油的标准，油的标准性是非常强的，很多技术指标，既要保障油的使用性能，即适宜车用，还要考虑油的经济性，油的环保性，要综合起来考虑非常复杂，当然还要从中国炼油企业的实际生产情况出发。
　　我们这个组织是受国家标准总局领导的，我要向标准总局汇报工作，中石化跟我们是没有领导关系的。制定标准，我汇报工作，标准总局领导对我们有很明确的两个要求：第一要从中国市场的实际出发，即要保障中国市场的稳定供应，不能标准太高了生产出来的都是不合格产品，那么大家就都不能生产了，断供了。第二条就是，标准要先进合理。按照这两条来做。那么这些事情，我们搞炼油的专家是最熟悉情况的，搞环保的专家是不熟悉情况的，所以标准应该由炼油专家为主。然后拿到社会上广泛征求意见。之后，拿到大标委下面的燃料油分标委讨论。
　　记者：如果制订标准的人都来自石油企业，自然也是保障石油企业的利益，分标委是否考虑过这一点?
　　曹湘洪：过去燃料油分标委中，石油系统的人多一些，我们这几年调整了这一比例，就是说47个人里面有24个是石油系统的，有中石化、中石油、中海油、延长，环保、汽车院校是23个。最后标准投票要75%通过。（来源于：网络，并不代表埃美克润滑油立场）