近期国际原油价格不断下跌导致国内成品油市场也受影响。有关数据显示，截至24日，WTI原油跌至38.24美元/桶，布伦特原油跌至42.69美元/。而国内成品油价格也不断下调，有人认为不久我国成品油价格跌幅能达到120元/吨，“六连跌”即将到来。
    分析师认为，进入新一轮计价周期以来，OPEC国家在低油价的格局下丝毫没有减产的意思，美国原油库存量不断攀升，美国印第安纳州大型炼油厂因故停产的同时，其他炼油厂也开始进行设备维护，进一步拖累了美国原油需求。中国股市24日暴跌近9%，25日跌近8%，恐慌情绪迅速蔓延至全球，市场对原油需求复苏放缓的担忧加剧，国际原油市场利空消息弥漫。
    随着成品油定价机制的改革，国内的成品油价格与国际的接轨程度不断增加，2014年-2015年成品油十三连跌已经成为了广大油品从业者的一场很长的噩梦。今年，成品油也已经开启了连跌模式，照目前的原油的情况来看，六连跌又将成为定局。按照2014年的经验来看，消费税想涨就涨的模式能不能开启，才是六连跌会不会成型的关键。
    同时，据有关数据显示，自8月18日成品油价格下调之后，生意社三地原油变化率加速负向运行，截止8月25日三地原油变化率为3.10%。9月1日24时新一轮调价窗口将打开，预计国内成品油将实现六连跌预计下调幅度在120元/吨左右。预计93号汽油折合下调0.086元/升，0号柴油折合下调0.1元/升。
    分析师认为成品油的连跌，挤压了众多批发企业的利润，2015年，成品油企业继续转型分化的一年，一个月两次的调价频率，很多中小型批发企业已经很难适应这种频率。囤油、低价买进高价售出的操作模式基本消失，汽柴油的批发利润继续降低，中小型批发企业逐步放弃了原油的经营模式，而是选择直接将外采资源配送至终端用户，批发利润不足百元，甚至低于50。近年来，国内成品油市场一直处于供大于求的局面，资源供应充足、市场不断的透明化，更多的利润向终端市场分流。
    “国内成品油价格实现多次连降后，国际原油的价格依然走低，从本轮的走势来看，国内成品油价格下轮还将迎来下降。”业内人士表示，如果下轮国内成品油价格再次下跌，将是本年度的“六连降”。（文章来源/埃美克润滑油/摘自网络）