随着我国汽车、工程机械、电力、冶金、钢铁、模具、机床行业的快速增长，装备技术的不断提升，我国润滑油需求量、需求质量同步持续增长。另外节能减排是今后汽车发展的主旋律。润滑油在汽车节能环保的目标中势必将要发挥重要作用，从而对高端基础油的需求持续增加。而进口基础油依然是中国中高端市场的重要力量。
 据统计，受我国内环
保严查，国内炼厂停工限产较多，供应大幅缩减，导致价格持续攀升，受此影响进口需求量有所增加。
       据2017年10月进口数据统计分析，我国10月进口基础油总量为21.1万，与2016年18.5万吨同比增长14%。从以下进口总量对比走势图中可以看出，2017年9月和10月进口总量与去年同期相比均有增加。

       据数据统计，2017年1-10月中国进口基础油总量为233.6万吨，同比去年（238万吨）下浮下降1.8%。而韩国进口总量则为81.1万吨，继续稳居榜首，占据了整个进口量的38%。新加坡则以63.0万吨位居第二名，占总进口量约为30%。台湾以35.5万吨排列第三名，占总进口约为17%。

 

      目前韩国为我国进口基础油的主要来源国之一，而从韩国进入我国的进口基础油主要包含了，韩国GS、韩国双龙、韩国SK、韩国现代这四家炼厂，均为II/III类加氢基础油。

       新加坡做为我国进口总量第二大进口国，目前享有0关税的优惠政策。从新加坡进口的我国的主要基础油为美孚基础油，其主要类型为I/II类基础油，型号以150BS、150SN、500SN、600SN、150N及500N为主。

       目前，台湾台塑炼厂的II类加氢基础油150N/500N在进口总量中也占据较大比例，约占总比17%。

 

       2017年，我国进口基础油的主要消费区域仍集中于华东、华南及华北地区。目前，华东做为我国进口基础油消费量最大的区域，占据进口总比约为50%，进口总量约为108万吨。

       由于我国大部分润滑油调和企业均集中于华东地区，因此华东地区的采购需求量较大，也较为集中。受此因素支持，我国大部分进口基础油贸易商的货物，多数也存放于华东地区。目前，华东地区进口基础油到货较多的港口有，南通港、太仓港、江阴，镇江等港口。

    华北地区和华南地区是我国润滑油基础油需求的次发达地区，两大区的需求比例占据了另一半份额。华北地区的主要需求地在北京和天津。华南地区的主要需求地在广东省。
         埃美克，选用优质“基础油”，做高端“润滑油”